ট্র্যাক্টরগুলিতে "প্রশস্ত দেহ" এবং "ছোট টার্নিং রেঞ্জ" এর মধ্যে পাল্টা বৈসাদৃশ্যটি প্রকৃতপক্ষে হাইলাইট করেপ্রযুক্তিগত সুবিধাট্র্যাক্টর চ্যাসিস ডিজাইন বা স্টিয়ারিং সিস্টেমের।
নির্দিষ্ট বিশ্লেষণ নিম্নরূপ:
চ্যাসিস ডিজাইন
শর্ট হুইলবেস ডিজাইন: কিছু ট্র্যাক্টর, যেমন ডংফেং জিংগুয়ান টি 954, একটি শর্ট হুইলবেস ডিজাইন গ্রহণ করে। T954 এর হুইলবেস 2250 মিমি।
সামনের - অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং কোণ 57.5 ডিগ্রির সাথে মিলিত, টার্নিং ব্যাসার্ধটি 3.6 মিটার পৌঁছাতে পারে।
একটি সংক্ষিপ্ত হুইলবেস মানে সামনের এবং পিছনের চাকার মধ্যে দূরত্বটি আরও কম। যখন ট্র্যাক্টরটি পরিণত হয়, সামনের এবং পিছনের চাকার মধ্যে পাথের পার্থক্যটি ছোট হয়, তাই এটি টার্নিং ব্যাসার্ধকে হ্রাস করে একটি ছোট জায়গাতে পালা সম্পূর্ণ করতে পারে।
বর্ণিত কাঠামো: পাহাড়ের ধারে - নির্দিষ্ট সমান -হুইল আর্টিকুলেটেড ট্র্যাক্টরজংশেন বাবেরি দ্বারা বিকাশিত একটি আর্টিকুলেটেড ভাঁজ - কোমর কাঠামো ব্যবহার করে।
বক্তৃতা পয়েন্টটি সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির কেন্দ্রে সাজানো হয় এবং পিছনের চাকাগুলি সর্বদা সামনের চাকাগুলির ট্র্যাকটি অনুসরণ করে, রিয়ার - চাকা স্লিপিং এড়ানো এবং পিছনের -}}}}}}} চাকা আঠালো উন্নতি করে।
এই কাঠামোটি ট্র্যাক্টরটিকে বৃহত এবং প্রশস্ত নিম্ন - চাপ টায়ার ব্যবহার করতে দেয় যা গাড়ির আঠালোকে উন্নত করার পক্ষে উপযুক্ত।
একই সময়ে,বর্ণিত কাঠামোসামনের এবং পিছনের অক্ষগুলির টর্জন উপলব্ধি করতে পারে, যাতে সমস্ত চাকা সর্বদা পিটড এবং op ালু মাটিতে মাটি স্পর্শ করতে পারে এবং একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধকে সক্ষম করে।
স্টিয়ারিং সিস্টেম
বড় - সামনের চাকার কোণ স্টিয়ারিং: অনেকট্র্যাক্টর অর্জনসামনের চাকার স্টিয়ারিং কোণ বাড়িয়ে একটি ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ।
উদাহরণস্বরূপ, ডংফেং জিংগুয়ান ট্র্যাক্টরের সর্বাধিক সামনের - চাকা টার্নিং কোণটি 57.5 ডিগ্রি পৌঁছাতে পারে এবং যখন একক -}}}}}}}}}}}}}}}}} সাইড ব্রেক প্রয়োগ করা হয়, যা অনুরূপ পণ্যের চেয়ে 0.3M কম। তদতিরিক্ত, কিছু ট্রাক্টর ছোট - আকারের সামনের চাকা ব্যবহার করে যা টার্নিং কোণকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং ট্র্যাক্টরের কৌশলগততা উন্নত করতে পারে।
চার - হুইল স্টিয়ারিং সিস্টেম: ক্লাস জেরিয়ন সিরিজ ট্র্যাক্টরটি একটি বিপ্লবী মাল্টি - মোড স্টিয়ারিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা বৈদ্যুতিন - হাইড্রোলিক সমবায় নিয়ন্ত্রণ এবং যান্ত্রিক কাঠামো উদ্ভাবনের মাধ্যমে পাঁচটি স্টিয়ারিং মোডের বিনামূল্যে স্যুইচিং উপলব্ধি করে।
চারটি - হুইল স্টিয়ারিং (বিপরীত মোড) এ, যখন পিছনের অক্ষটি সিঙ্ক্রোনালিভাবে এবং সামনের অক্ষের বিপরীত দিকে প্রতিবিম্বিত হয়, তখন ট্র্যাক্টরটি কার্যকরভাবে "প্যাডলিং" ফরোয়ার্ডের মতো পার্শ্বীয় স্লিপ ফোর্সটিকে কার্যকরভাবে অফসেট করতে পারে, টার্নিং ব্যাসার্ধকে হ্রাস করে এবং জটিল অঞ্চলের মধ্যে ম্যানিউভরিবিলিটি উন্নত করে।
হাইড্রোলিক - নিয়ন্ত্রিত গ্রহের ডিফারেনশিয়াল স্টিয়ারিং সিস্টেম: কিছু ট্র্যাক ট্র্যাক্টর একটি হাইড্রোলিক - নিয়ন্ত্রিত গ্রহের ডিফারেনশিয়াল স্টিয়ারিং সিস্টেম যেমন গার্হস্থ্য মূলধারার ট্র্যাক ট্র্যাক্টর গ্রহণ করে।
এই সিস্টেমটি স্টিয়ারিং ট্রান্সমিশন দক্ষতা, ট্র্যাক ট্র্যাক্টরের নির্ভুলতা এবং নমনীয়তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং দুটি ট্র্যাকের সিটু স্টিয়ারিংয়ে 360 - ডিগ্রি উপলব্ধি করতে পারে।
এটি কেবল টার্নিং ব্যাসার্ধকে হ্রাস করে না তবে মাটির সংযোগ এবং মোড়ের ক্ষেত্রের ক্ষতি হ্রাস করে, বিশেষত ছোট - ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপগুলিতে অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে।
